20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiaolan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 500 | 900 | 900 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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505 | 1010 | 1010 | 4 | 5/7 | OOCL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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505 | 1010 | 1010 | 4 | 6/7 | OOCL | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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400 | 800 | 800 | 6 | 4/6 | MSC | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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520 | 1040 | 1040 | 7 | 4,6/1,6 | OOCL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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525 | 950 | 950 | 4 | 5/7 | COSCO | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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525 | 950 | 950 | 5 | 5/6 | COSCO | ||||||
Huangpu到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 510 | 1020 | 1020 | 4 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 650 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shantou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 550 | 1000 | 1000 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO |
6月26日,“華凱”輪順利掛靠廣州港(Guangzhou)南沙集裝箱三期碼頭,此標(biāo)志著廣州港與亞海航運(yùn)(ASL)合作的灣越快航BVX航線成功開通,南沙港(Nansha)至海防(Haiphong)直航航線數(shù)量增至7條,基本實(shí)現(xiàn)海防天天班,進(jìn)一步織密“一帶一路”東南亞航線網(wǎng)絡(luò)。
由于航運(yùn)公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運(yùn)力,貨主們表示,泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
5月16日,萬海航運(yùn)(WHL)發(fā)布了2016年一季度凈利潤為4300萬臺(tái)幣(約合132萬美元),與去年同期凈利潤207億臺(tái)幣相比急劇下降。